Kjerneoppdraget til Mekanisk dreiemoment skrutrekker er å overføre rotasjonskraften som påføres av operatøren på håndtaket til skrutrekkerhodet med minimalt tap og høyeste presisjon, for å oppnå presis stramming av skruen. For å oppnå dette målet, må utformingen av overføringsmekanismen søke en perfekt balanse mellom kraftoverføringseffektivitet og strukturell kompakthet. Den koordinerte driften av det interne flertrinns giret, transmisjonsakselen og lageret utgjør en presis og effektiv overføringskjede.
I utformingen av mekanisk dreiemoment skrutrekker må konfigurasjonen av girsettet tilpasses i henhold til kravene til momentutgangen i det faktiske applikasjonsscenariet. Inngangskraften kan forsterkes trinn for trinn ved å mesh gir med forskjellige antall tenner og moduler. For eksempel, når håndtaket påfører en liten rotasjonskraft, vil dreiemomentutgangen med det store giret øke betydelig gjennom transmisjonsmodus for det lille giret som driver det store giret, og dermed oppfyller det større dreiemomentet som kreves for stramming av skrue. Samtidig er tannprofilutformingen av girsettet veldig viktig. Den involverte tannprofilen har fordelene med stabil overføring, sterk bærende kapasitet og lav slitasje, noe som gjør det til et vanlig valg for girsettet med mekaniske dreiemomentskrutrekkere. Denne tannformen kan sikre at kraftoverføringsbanen er stabil under giringsprosessen til tannhjulene, reduserer energitapet og støyen forårsaket av virkningen mellom tennene, og dermed sikre stabiliteten og nøyaktigheten av momentutgangen.
Drivakselen er som "sentralnervesystemet" i overføringsmekanismen, ansvarlig for uavbrutt overføring av dreiemomentet som forsterkes av giret som er satt til skrutrekkerhodet. For å sikre at det ikke er noen deformasjon eller forvrengning under kraftoverføringsprosessen, må drivakselen ha ekstremt høy stivhet. Materialet er vanligvis laget av høy styrke-legeringsstål, og det gjennomgår en spesiell varmebehandlingsprosess for å forbedre hardhet og seighet av materialet. Den strukturelle utformingen av drivakselen må også betraktes som omfattende. Den slanke aksellegemet er utsatt for å bøye vibrasjoner når den roterer i høy hastighet, noe som påvirker momentoverføringsnøyaktigheten. Derfor er det nødvendig å optimalisere skaftdiameteren og øke støttestrukturen under designen for å forbedre vibrasjonsmotstanden til aksellegemet. Forbindelsen mellom drivakselen og giret og skrutrekkerhodet vedtar en høypresisjonstast tilkobling eller splineforbindelse for å sikre at det ikke er noen relativ glidning mellom komponentene under momentoverføringsprosessen, og dermed sikre integriteten og nøyaktigheten til kraftoverføringen.
I transmisjonskjeden til den mekaniske dreiemoment skrutrekkeren brukes lageret hovedsakelig for å støtte rotasjonsbevegelsen til drivakselen og giret. Rullelagre brukes ofte i denne typen verktøy på grunn av deres lave friksjonskoeffisient og høy rotasjonsnøyaktighet. Tetningsdesignet av lageret skal ikke ignoreres. En god tetningsstruktur kan forhindre at støv, olje og andre urenheter kommer inn i lageret, og unngår økningen av friksjonskoeffisienten og reduksjonen av rotasjonsnøyaktighet forårsaket av urenhetsklær. Foreløpsteknologien til lageret er også mye brukt. Ved å påføre passende forhåndsinnlasting på lageret, kan den indre klaring av lageret elimineres, rotasjonsstivheten og stabiliteten til akselen kan forbedres, og nøyaktigheten av momentoverføring kan garanteres ytterligere.
Når operatøren roterer håndtaket, overføres kraften først til girsettet. Etter å ha blitt forsterket av flertrinns gir, overføres dreiemomentet til skrutrekkerhodet gjennom transmisjonsakselen. I denne prosessen sikrer de lave friksjonsegenskapene til lageret den glatte rotasjonen og reduserer energitapet under kraftoverføringsprosessen; Den nøyaktige tannutformingen av girsettet og den høye stivhetsstrukturen til transmisjonsakselen sikrer stabiliteten og nøyaktigheten av dreiemomentoverføringen. Ytelsesfeilene til enhver komponent kan føre til en reduksjon i kraftoverføringseffektiviteten til hele overføringsmekanismen og påvirke momentkontrollnøyaktigheten til den mekaniske dreiemomentskrutrekkeren.
Overføringsmekanismen til det mekaniske dreiemomentskrutrekkeren realiserer effektiv og nøyaktig kraftoverføring gjennom den nøyaktige utformingen og koordinert drift av flertrinns gir, transmisjonsaksel og lager. Utformingen og optimaliseringen av hver av komponentene er tett sentrert rundt kjernemålet om å forbedre kraftoverføringseffektiviteten og sikre dreiemomentutgangsstabilitet.